為了滿足（zú）電力需求，許多煤（méi）礦行業普（pǔ）遍使用防爆柴油機，因此即使在沒有電（diàn）力的地下也可以正常使用電力。 那麽，這種類型的設備如（rú）何運行，工作原理是什麽？ 以下礦用防爆柴油（yóu）機生產廠家（jiā）將給您做一個簡短的（de）介（jiè）紹。

原理1：循環係統的發動機（jī）曲軸（zhóu）在每個工作循環中旋轉兩圈（720°），並（bìng）且發動機曲軸在每個衝程中旋轉半圈（180°）。 進氣口行程安排是進氣門打開，排氣管門關閉。 排氣管行程安排是（shì）打開（kāi）排氣管氣門，關閉進氣（qì）門。 對於其他（tā）兩個衝程裝置（zhì），進氣門和排氣門均（jun1）關（guān）閉。

原（yuán）則2：在四個時間表中（zhōng），隻（zhī）有工作時間表才能產生動力。 其他三個時間表是為工作時間表預先準備的輔助時間表。

原理（lǐ）3.柴油機運行的循環係統必（bì）須具有外（wài）力，以使發動機曲軸旋轉以進氣，並減（jiǎn）小行程安（ān）排（pái）。 點燃柴油進行工作行程設置後，可以借助（zhù）發（fā）動機曲軸和水泵飛輪（lún）存儲的動能（néng）自動進行（háng）。行程結（jié）束後，循環係統的柴油（yóu）機可（kě）以（yǐ）自（zì）動運行而無需外（wài）部 力。

原理4：與（yǔ）汽油（yóu）發動機相比，柴油發動機不是（shì）易燃（rán）混合物，而是純淨氣體，它以進（jìn）氣衝程的方式進入氣缸。 在工作行（háng）程開始時，將柴油噴到氣缸上，並與氣缸內的氣（qì）體混合。  。 汽油發動（dòng）機利用（yòng）火花放電來點燃混（hún）合氣體，而柴油發動機利用高壓將柴油噴射到氣缸中並通過加熱高溫蒸汽獨立地點燃，即（jí），點燃方法不同。 因此，汽油發動機具有一種點火係統，而柴油發動（dòng）機沒有點火係統（tǒng）。