防爆柴油機車在工作中，燃料在氣（qì）缸內燃燒後，放出大量的熱量，除 30%〜35%轉變為需要的機械功（gōng），30%〜40%隨廢氣排出外，其餘（yú）的 熱量（liàng）（約為30%)則傳給直接（jiē）與高溫接（jiē）觸的零部件，如活塞、氣缸蓋、 氣缸（gāng）壁、活塞環等。這些零（líng）部（bù）件受熱後，溫度迅速上（shàng）升，如不及時冷 卻會（huì）使材料的強度降低，彈性減小，產（chǎn）生膨脹變形，摩擦力增大，甚 至會引起嚴重的機械事故；氣缸內零件溫度高，使進入氣缸內的新鮮 空氣的溫度很快升高而膨脹，空氣密度降低（dī），造成進氣量（liàng）減少，使柴 油機功率下降；另外，也會造成潤滑條件惡化，機油因溫度升高、黏 度降低，影（yǐng）響潤滑效果，使機件磨損加劇；同時機（jī）件因高溫影響而破 壞了（le）零件的（de）正常配合間隙，將導致燒壞或卡死等現象。所以，為了保 證柴油機在正常（cháng）溫度下工作必須要進行冷卻。