自打排汙政策法規頒布至今，柴油機的排（pái）汙就（jiù）直深受關心，從初有機廢氣（qì）冒排氣管冒黑煙，到（dào）現（xiàn）如（rú）今清理柴油機，柴油（yóu）機技術實力愈（yù）來愈高，那到底是怎樣保證（zhèng）清理環境保（bǎo）護、減少環境汙染的（de）呢？
（路虎攬勝柴油版（bǎn））
之（zhī）前人們說到柴油機在歐州（zhōu）境遇艱辛，很多關鍵大城市都給柴油機小（xiǎo）車下（xià）了通碟，其緣（yuán）故是目前柴油（yóu）機排汙空氣汙染物達不上歐6規範，而在其中關鍵（jiàn）的空氣汙染物也要數炭煙與氮氧化合物。
炭煙微粒關鍵在（zài）柴油機高溫氧氣不（bú）足的工作狀況下產生，氮氧（yǎng）化合物則是在高溫氧氣充足工作狀況下造成較多（duō），選用機身解決的方（fāng）式，必定會“厚此薄（báo）彼”，在降低種空氣汙染物（wù）的另外，就會加重另種的轉化成。以便處理這難點，技術工程師們依據二種不樣的構思，設計方（fāng）案（àn）了兩個不（bú）樣的柴油機危害廢氣排放淨化設備。即然根據機身解決的方法不可以另外處理炭煙和（hé）NOx的（de）排汙，那麽就挑選（xuǎn）先立解決在其中（zhōng）項，然後放前處理方式中解決（jué）另項，因（yīn）此海外柴油機大多數選用高壓共軌配搭SCR的技術性來解決有機廢氣空氣汙染物，而在中國很長段時間（jiān）都熱衷EGR與DPF的組成（chéng）應（yīng）用。
什麽叫高壓共軌與SCR？
高壓（yā）共軌配搭SCR借以機身降低炭煙，後處理工藝上對於氮氧化合物下（xià）手。高壓共軌是個發展趨勢了好幾（jǐ）年的生產技術，它選用ECU電機控製，將噴湧工作壓力提高來到傳統式機械（xiè）設備噴湧係統軟件的3倍多，更有（yǒu）利於濃稠的柴（chái）油機做到做霧化實際效果（guǒ），可以盡量多的與氣體混和，減少點（diǎn）燃全過（guò）程中部分缺氧的難題，充足減少了炭煙的造成。
（高壓共軌）
處理了炭煙的難（nán）題以後（hòu），在後處理工藝中還要主要考慮到怎樣消除氮氧（yǎng）化合物。依據NOx的有關化學變（biàn）化，相繼出現（xiàn）了（le）乙醇挑選還（hái）原法（fǎ）、尿素溶液挑選還原法等催化反應複原（yuán）設備，人們常說的SCR就是（shì）說選用尿素溶（róng）液（二氧化氮）為氧化劑，曆（lì）經係（xì）列的反映，將有害的NOx複原轉化成無毒性的N2和水的係統軟件。
（帶有（yǒu）SCR有機（jī）廢氣處理係統軟件）
但這方式存有個缺點，那便是該氧（yǎng）化反應必須在350-450℃的自然環境下開展，過低溫度會導致催（cuī）化反應無效，過高溫度則會使金屬催化劑損害，因此在（zài）設計方案全過程（chéng）中必須需注意複原設備溫度的操縱。現階（jiē）段應用這方法的柴油汽車，是能夠做到歐6規範規定的。
什麽叫（jiào）EGR與DPF？
EGR與DPF組成應用，是先降低NOx排氣量，然後在後處理工藝上處理炭煙的難題。EGR廢氣再循環，是將部分有機廢氣再次導進汽缸，再次開展點燃（rán）的技（jì）術性。它可以（yǐ）合理減（jiǎn）少NOx的排氣量（liàng），汽油發動機、柴（chái）油（yóu）機對其常有有關的科學研究，但柴油（yóu）機應（yīng）用（yòng）的實際效果更為顯著。柴油機EGR又分成內部與（yǔ）外界二種，外界EGR實際效果良，但對合理性存有定危（wēi）害；內部EGR構造簡易，但因為其溫度高，抑止NOx的實（shí）際效果略微減少。
（EGR廢氣再循環）
將曆經EGR解決後的有機廢氣，導進DPF微粒捕獲器中（zhōng）開展過（guò）慮解決，把存有於有機廢氣中的炭煙微粒過慮掉，使其合乎排汙政策法（fǎ）規。
（DPF微粒捕獲器）
這類柴油機廢氣處理（lǐ）過（guò）程，必須校準好EGR的量，過多EGR不但會導致驅動力、合理性降低，還會導致（zhì）大量的炭煙，而DPF也（yě）必須處理再（zài）造難題，在過濾（lǜ）網捕（bǔ）獲很多微粒後，若不妥善處理掉這種炭煙微粒，堆積的PM將會阻攔排氣管的開展。
能夠看見，這些年柴油（yóu）機技術工程師也算作盡（jìn）心竭（jié）力，讓自己產出率的柴油機考慮了更加（jiā）苛刻的環保標（biāo）準，從（cóng）總體上（shàng）甚為艱苦。此（cǐ）外，汽油發動機、新能源技術的步步緊逼，已（yǐ）其縮（suō）小（xiǎo）了柴油機的生存環境，以斯圖加特為先的歐州大城市對（duì）柴油（yóu）機（jī）的通碟，對柴（chái）油機而言也是始料不及。是再次提高柴油機（jī）質量，提升有機廢氣處理係統（tǒng）軟（ruǎn）件，還是挑選改投新能源技（jì）術的懷裏，堅信不樣廠商會有不（bú）樣的挑選。