（1）忌運行（háng）後添加涼水，防爆柴油發動機後加上冷卻（què）循環水（shuǐ）會使炙熱的氣缸套、氣缸蓋等主要零部件因陡然碰到涼水，而造成（chéng）爆（bào）裂、形變。
（2）忌添加燒開的沸水，向寒冷（lěng）的人體內驟加100℃沸水，一樣會爆裂氣缸蓋和人體。應待水減溫到60～70℃時再添加。
（3）忌不按照規（guī）定提供的油，如41型柴油機運作時，並不是將緩解壓力搖杆放進“工作中”部位後再（zài）提供的油，隻是（shì）在運行前就將油門踏板搖杆放進（jìn）提（tí）供的油部位。那樣做的損害是：不（bú）必要（yào）的柴油機會（huì）衝洗缸（gāng）壁，使活塞（sāi）杆、發動機活塞與氣缸套中間潤（rùn）化惡變，損壞加重；不必要的防爆柴油機流進發動機油底殼（ké），會溶解汽車機油，減少潤（rùn）化實際效果；缸中太多的汽油點燃不徹底產生（shēng）積碳（tàn）。
（4）忌拖車運行，，在涼車（chē）汽車（chē）機油粘稠的情形下，拖車會（huì）加重各運作件的損壞，減少電力機車使（shǐ）用期限。
（5）不宜用火（huǒ）烤發動（dòng）機油底殼，冬天運行（háng）艱難，可以用木碳火（huǒ）或煤火烤發動機油底殼，須間距33公（gōng）分，與此同時漸漸地搖（yáo）轉發動機曲軸，讓汽車機（jī）油（yóu）勻稱（chēng）遇熱，使各處獲得潤化。應用用火易引起火災事（shì）故。
（6）忌立即將汽車機油添加（jiā）氣缸，將汽車機油添加氣缸，可具有（yǒu）密（mì）封性增加提溫的功效，有利於運（yùn）行。但汽車機油無法充分點燃，易造成積碳（tàn），使發動機活塞延展性變弱，氣缸密封性特性降低（dī）。
（7）忌立即將車用汽油灌進進氣口，汽油的（de）燃點（diǎn）比柴油（yóu）機低，因此比柴油機先點燃，易使汽車發動機工（gōng）作中強烈，造成氣（qì）門響（xiǎng）狀況。
（8）忌剛起（qǐ）動就高速運行，防爆柴油機剛運作時（shí），潤滑脂的溫度低，流通性差，柴油發動機立刻高速（sù）運行，會發生明顯的（de）氣（qì）門響狀況，比較嚴重時可使柴油發動（dòng）機翻轉。