柴油機車，別（bié）稱內燃機車，以內燃（rán）機做（zuò）為源（yuán）動（dòng）力，根據（jù）齒輪傳動驅動（dòng）器車軲轆的機車。依據機車上內燃機（jī）的不樣（yàng）類型，選用的內燃機大部分（fèn）是（shì）柴油發（fā）動機（jī）。汽柴油（柴油機）在汽缸內（nèi）點燃，將能（néng）源變換為由（yóu）柴油機發動機曲軸輸出（chū）的機械動能（néng），但並不是用於立即驅動器主（zhǔ）動輪，隻是根據齒（chǐ）輪傳動變換（huàn）為合適機車牽引（yǐn）帶特點規定的機（jī）械動能，再根據（jù）走行（háng）部驅（qū）動器機車主動輪在路軌上旋轉（zhuǎn）。那麼柴油機車（chē）勢常有什麽？

1.更（gèng）快：柴（chái）油機車啟動快速，加快又快。般，蒸汽機車的大車速為110千米，而柴油機車的大車速達（dá）到230千米，使鐵路線根據工（gōng）作能力提升35%左右。

2.大馬力大：蒸汽機車的輸出功率般3000大馬（mǎ）力上下，而柴油機車能夠超過5000~8000大馬力（lì），因此運輸（shū）量就多（duō）。

3.能（néng）不錯地運用然料的能源：蒸汽機車的熱效般僅（jǐn）為7%上下，而柴油機車可超過38%上下，提升了6倍，進而節約了很多的然料。

4.合適缺水（shuǐ）地（dì）域應用：蒸（zhēng）汽機車是個用（yòng）水"老（lǎo）大"，列列車均值每行車10千米，就得耗（hào）費水3~4噸（dūn）。根據旱災的缺水地域，列車就必須內（nèi）置用水。據（jù）調查（chá），在缺水（shuǐ）地域運作列列車，假如有10火（huǒ）車車廂，在其中有3火車（chē）車廂是用於盛水（shuǐ）的。而柴油機車（chē）用（yòng）於製冷的水僅必須幾（jǐ）百公斤（jīn），供循環係統應用，柴油機車上次（cì）水（shuǐ），可持續行車1000千米，因此它被大家稱為（wéi）"鐵駱駝"。

5.駕（jià）駛員可（kě）靠駕（jià）駛實際（jì）操作便捷：柴油機車的駕駛員不用像蒸汽機車那般加煤放水，並且（qiě）汽車駕駛（shǐ）室內光亮寬闊，駕駛員實際操（cāo）作時視線寬闊，既便捷又可靠性。

6.合適繁雜自（zì）然環境：如洪澇災害（hài） 和非洪澇災害如戰事（shì），不用鐵路（lù）接觸網就（jiù）能運作。