牽引機車性能的基本（běn）要素機車在牽引列（liè）車時,所遭受的阻力是常常轉變的。當阻力擴大時,機車還要充分發揮出更大的牽引力オ擺脫它,相反,當阻力降低時,牽吸引力就能夠 小白點。以便靈活（huó）運用（yòng）機車的輸出功率,規定機車在各種各樣不樣運作阻力的狀況下,都能具備恒輸出功（gōng）率輸出性能,即F.v=N。

F-v曲線圖表達機車速度牽引力的關聯，般的機車，速率少（shǎo）的那時候，是牽引力較（jiào）大的那（nà）時候，隨後伴隨著速率的提升（shēng），牽引力線形降低，直至超過恒輸（shū）出功率點，接著機車進到恒輸出功率的雙曲線，牽引力再次降低，直至恒功點的限製。般這點就是說機車的大運作速率點

什麽叫牽引機（jī）車特性：縱坐標為牽引力，橫坐標軸為速率（lǜ），牽引力（lì）隨速率轉變的曲線圖，稱之為牽引特性