礦用電機車主要是應用在煤礦井下，在煤礦中經常會被報道發生爆炸、頂板事故，其中（zhōng）很（hěn）大原因是因為電機車運輸管（guǎn）理薄弱，為了防止悲劇再次發生，司機在使用電機車運輸的時候應遵守運輸規章製度，采用電機（jī）車（chē）運輸時都有哪些規（guī）章製度呢（ne）？

如何保證礦用（yòng）電機車運（yùn）輸可靠？

1、列車或單（dān）機車都必須前有照明，後有紅燈，正常運行時，機車必須在列車前（qián）端。同區段軌（guǐ）道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必（bì）須經過井下運輸（shū）調度站同意。

2、列車通過的風門，必須設有（yǒu）當列車通過時能夠發出在風門兩側（cè）都能接（jiē）收到（dào）聲（shēng）光信號的裝置。巷（xiàng）道內應裝設路（lù）標和警（jǐng）標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲（shēng）大等（děng）地段，以及前麵有（yǒu）車輛或視線（xiàn）有障礙時，都（dōu）必（bì）須減低（dī）速度，並發（fā）出警號。

3、必須有用礦燈發送緊（jǐn）急停車信（xìn）號的規定（dìng）。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。兩機車或兩列車在同軌道同方向行駛時，必須（xū）保持不（bú）少於（yú）100m的距（jù）離。機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須（xū）發（fā）出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體控出車外。司機離開座位時（shí），必須切斷電動機電源，將控製手把取下，扳緊車閘，但不（bú）得關閉（bì）車燈。

4、列車的製（zhì）動距（jù）離每年至少測定次，運送物料時不得超過40m；運送（sòng）人員時不得超過20m。在彎道或司機視線受阻的區段（duàn），應（yīng）設置列車占線閉塞信號。不準頂（dǐng）車（如特殊情況需頂車，速度要（yào）慢，必須有掛鏈工在前方指揮，並將礦山機械礦車的（de）連（lián）環套牢）。

5、開車前司機必須檢查大件裝在（zài）車上的穩定可靠性（xìng），確（què）認後方可開車，司機（jī）必須在低速、平穩中行駛行車。在新建或改（gǎi）擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應設置信號集中閉塞係統。

所以為了（le）保障自己及他（tā）人的可靠，司（sī）機在操作礦用電機車之前，應當把電（diàn）機車運（yùn）輸規章製度牢（láo）記於（yú）心。