小型汙水處理設備是將一沉池（chí）、I、II級接觸氧化（huà）池、二沉池、汙泥池集（jí）中一體的設備,並在I、II級接觸氧化池中進行鼓風曝氣,使接觸氧化法（fǎ）和活性汙泥法有效的結（jié）合起來,同時具備（bèi）兩者（zhě）的長處,並克（kè）服兩（liǎng）者的缺點,使汙水處理水平進一步（bù）進步. 1.工廠糊（hú）口汙水處理、礦山（shān）糊口汙水處理、部隊汙水（shuǐ）處理、食堂汙水處理、旅遊點汙水處（chù）理、…

一個人若想學會滑冰，那麽他一定要做好在冰上摔跤的準備（bèi）。 汙水流入固（gù）液分離（lí）室，水中的固體物被分離（lí）、貯存；迫使固（gù）液分離室的上層浮（fú）渣（zhā）與底部固體物間（jiān）的中間水，溢流至裝有填（tián）料的缺氧濾床，進行固體物的去除、有機（jī）物的分解和硝酸、亞（yà）硝酸的反（fǎn）硝化作用；之後流入載體流動室，在充有數毫米至數厘米的載體表麵上付（fù）著大量生物（wù）膜的作用下，…

發（fā）動機是小（xiǎo）車關鍵的總程之（zhī），是車（chē）子行車的驅動力來源於。柴（chái）油機發動機在中國礦山（shān）開采、工程機（jī）械中運用普遍。選用故障檢測（cè）技術性對小車發（fā）動機開展檢測（cè）和確診（zhěn），能夠 及時處理常見故障，找到發動機運作中的常見故障安 全隱患（huàn），有目的性地開展檢修，提升發動機檢修品質，保證其處（chù）在好運作情況。 發動機氣缸（gāng）蓋的振動是多種多樣激勵（lì）源綜合…

礦（kuàng）山柴油機車柴油機（jī）機油壓力過（guò）低的原因，柴（chái）油機的正常機（jī）油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間，其間新機或機溫低時可高些，舊機或（huò）機溫（wēn）高（gāo）時則低些。機器在作業時，假如機油壓力（lì）低於0.2MPa或隨轉速改變（biàn）而忽高（gāo）忽低，甚至突然降至零，說明機內有問題，應立即熄火查找原因（yīn），排除故障後方可重新起動。否則，就會（huì）釀成燒瓦拉缸的大事…

礦（kuàng）用防爆柴油牽引機車要以防爆柴油機為驅動力的路軌式牽引車。 一、礦用防爆柴油機車構成：由發動機曲軸、曲軸、活（huó）塞杆、氣缸套（tào）、汽缸、缸蓋、進氣門（mén）、排氣管門（mén）、噴油泵、水泵（bèng）飛輪、進氣口、排汽管、防爆（bào）罩等零部件構成。 二、礦用防爆（bào）柴油機（jī）車工作中原理：運用柴油在汽缸內點燃造（zào）成的能（néng）源，使汽體澎漲，有利（lì）於…

3噸煤礦用防爆柴油機車的傳動裝置： 為使柴油（yóu）機的功率傳到動軸上能符合機車牽引要求而在兩者之間設置的媒介裝置。柴油機扭矩—轉速特性和機車牽（qiān）引力—速度特性完全不同，不能用柴油機來（lái）直（zhí）接驅動機車動輪：柴油機有一個很低轉速，低於這（zhè）個轉（zhuǎn）速就不能工（gōng）作，柴（chái）油機因此無法啟動機車；柴油機功率基本上與轉速成正（zhèng）比，隻有在頭等…

礦用防爆柴油機車上各設備的配（pèi）置應有良好的可接近性，便於維修和成（chéng）組吊裝。各設備之（zhī）間不應存在影響正常工作的（de）不利因素。礦用防爆柴油牽引機車車輛的各種設備及附（fù）屬設備設置設施應部（bù）署合理，安裝牢固可靠，便於檢查、維修、同時考慮車輛以外（wài）情（qíng）況對其影響。 礦用防爆柴油機車同（tóng）一型號的零件應具有良好（hǎo）的互換性。鉸接裝置應具有…

礦用柴油牽引機車是一種以柴油為動力的牽引機車，該車適用於礦山及類（lèi）似作業場所牽引礦車。下（xià）麵詳細介（jiè）紹一下礦用柴油（yóu）牽（qiān）引機車保養內容。 一、 每班保養內容（róng）：1、 每班（bān）上下班時要擦拭機車灰塵（chén）和油汙，保持機車駕駛室整潔幹淨。2、檢查各部有無異常現象，如聲響、發熱、排煙等，操（cāo）作或製動部分是否靈活可靠。3、 檢查各（gè）部…