為了滿足電力（lì）需求，許多煤礦（kuàng）行業普遍使用（yòng）防爆（bào）柴油機，因此即使在沒有（yǒu）電力的地下也可以正常使用電力。 那麽，這種類型的設備如何運行，工作原（yuán）理是什麽？ 以下礦用防爆柴油機生產廠家將給您（nín）做一個簡短的介（jiè）紹。

原理1：循環係統的發動機曲軸在每個工作循環中旋轉兩（liǎng）圈（720°），並且發動機曲軸在每個衝程中旋轉半圈（180°）。 進氣口行程（chéng）安排（pái）是進氣門（mén）打開，排氣管門關閉。 排氣管行（háng）程安（ān）排（pái）是打開排氣管氣門，關閉進氣門。 對（duì）於其他兩個（gè）衝程裝置，進氣門和（hé）排氣門均關閉。

原則2：在四個（gè）時間（jiān）表中，隻有（yǒu）工作時間表才能產生動力。 其他三個時間表是為工作時間表（biǎo）預先準備的輔（fǔ）助時間表。

原（yuán）理3.柴油機運行的循環係統必須（xū）具有（yǒu）外力，以使發動機曲軸旋轉（zhuǎn）以進氣，並（bìng）減小行程安（ān）排。 點（diǎn）燃柴油進行工作行程設置後，可以（yǐ）借助發（fā）動機曲軸和水泵飛輪存儲的（de）動能（néng）自（zì）動進行（háng）。行程（chéng）結束後，循環係（xì）統的柴油機可以自動運（yùn）行而無（wú）需外部 力。

原理4：與汽油發動機相比（bǐ），柴油發動機不是易燃混合物，而（ér）是純淨氣體，它以進氣衝程的方式進入氣缸。 在工作行程開始時，將（jiāng）柴油噴到氣缸上，並與（yǔ）氣缸內的氣體混合。  。 汽油（yóu）發動機利用火花放（fàng）電來點燃混合氣體，而柴油發動機利用高壓將柴油噴射到氣缸中並通過加熱高溫蒸汽（qì）獨立地點（diǎn）燃，即（jí），點燃方法不（bú）同（tóng）。 因此，汽油發動機具（jù）有一種點火係統，而柴（chái）油發動機沒有點火係統。