礦用防爆柴油牽引機車要以防爆柴油機為驅動力的路軌式牽（qiān）引（yǐn）車，今日圖遠工礦企業的網編給大（dà）夥（huǒ）兒講下礦用防爆柴油牽引機（jī）車（chē）結構與原理。

、礦用防爆柴油機車構成：由（yóu）發動機曲軸、曲（qǔ）軸、活塞（sāi）杆、氣（qì）缸套、汽缸、缸蓋、進氣門、排氣管門、噴油泵、水（shuǐ）泵飛輪、進氣口、排汽管、防爆罩（zhào）等零部件構成。

二、礦用防爆柴油機車工作（zuò）中原理：運用柴油在（zài）汽缸內點（diǎn）燃造成的能源，使汽體澎漲（zhǎng），有利於活塞運動，以保持將能源（yuán）轉化成機械動能。它的工作中全過程分四個行程安排：進氣口行程安排、縮小行程安排、作功行程安（ān）排、排氣管行程安排。

三、進氣口行程安排。汽缸內工作壓力小於（yú）大氣壓力，約（yuē）為80kPa～95kPa，汽體溫度約為320K～350K。2.縮小行程安（ān）排。汽缸內的工作壓力約為（wéi）3MPa～5MPa，溫（wēn）度約為800K～1000K。3.作功行程安排。瞬時（shí）速度工作壓（yā）力達到5～10MPa，瞬時速度溫度達到1800K～2200K，工作壓力（lì）約為200kPa～400kPa，溫度約為1200K～1500K。4.排氣（qì）管行程安排。工作壓力（lì）約為105kPa～125kPa，溫度約為800K～1000K。

四個行程安排的關聯及特性：1.每工作中循環係（xì）統發動機曲（qǔ）軸轉兩轉(720°)，每行程（chéng）安排發（fā）動機曲（qǔ）軸轉半轉(180°)，進氣口行程安排是進氣門打開（kāi）排氣管門關掉，排氣管（guǎn）行程安排是排氣管門（mén）打開進氣（qì）門關掉，其他2個行程安排，進、排氣管門均關掉。2.四個行程安排中，隻能作功行程安排造成驅動力，其他三個行程安排是為作功行程安排（pái）做提前準備工作中的輔（fǔ）助行程安（ān）排。3.柴油發動機運行的循環係統，務必有（yǒu）外力作用使發動機（jī）曲軸轉動進行進氣口、縮（suō）小行程安排，引燃柴油進行作功行程安排後，借助（zhù）發動機曲軸和水泵飛輪存儲（chǔ）的動能便可自主進行之（zhī）後的行（háng）程安（ān）排，之後的工作中循環係（xì）統柴油（yóu）發動（dòng）機不必外力（lì）作用（yòng）就可自主進行。4.與汽油發動機對比，柴油機在進氣口行程安（ān）排進（jìn）到汽（qì）缸的並不是易燃混合氣，隻是純（chún）氣體，柴油是在作功行程安排剛開始環節噴到汽缸（gāng），在汽缸內（nèi）與氣體混和。汽油發動機用（yòng）火花放電引燃（rán）混（hún）合氣（qì），而柴油機有（yǒu）用髙壓將柴油噴到汽缸內，靠高溫汽體加溫自主起火（huǒ）點燃，即起火方法不樣。因此汽油發動機有點兒火係，而（ér）柴油機則無打火係（xì）。

有（yǒu）關礦用防爆柴油牽引機車結構與原理小編就（jiù）詳細介紹到這兒了。