柴油機車，別稱內燃機車，以內燃機做為源動力，根據齒輪傳動驅動器車（chē）軲轆的機（jī）車。依據機車上（shàng）內燃機的不樣類型，選用的內燃機大部（bù）分是柴油發動機。汽柴油（柴油機（jī））在汽缸內點燃，將能源變換為由（yóu）柴油機發（fā）動（dòng）機曲軸輸出的機（jī）械動能，但並不是用於立即驅動器主動輪，隻是根據齒輪傳（chuán）動變（biàn）換為合適機車牽引（yǐn）帶特點規定（dìng）的機械動能，再根據走（zǒu）行部驅（qū）動器（qì）機車主（zhǔ）動輪在路軌（guǐ）上旋轉。那麼（me）柴油機車勢常有（yǒu）什（shí）麽？

1.更快：柴油機車啟動快速（sù），加快又快。般，蒸汽機車的大車速為110千米，而柴油機車的大車速達到230千米（mǐ），使鐵路線根據工（gōng）作能（néng）力提升35%左右。

2.大馬（mǎ）力大：蒸汽機車的輸出（chū）功率般3000大馬力上（shàng）下（xià），而柴油機（jī）車能夠超過5000~8000大馬力，因此運輸量（liàng）就多。

3.能不錯地運用然料的能源：蒸（zhēng）汽機（jī）車（chē）的熱效般僅為7%上下，而柴（chái）油機車可超過38%上下（xià），提升了6倍，進而節約了很多的然料。

4.合適缺水地域應用（yòng）：蒸汽機車是個用（yòng）水"老大"，列列（liè）車均值（zhí）每行車10千米，就得耗費水3~4噸。根（gēn）據旱災的缺水地域，列車（chē）就（jiù）必（bì）須內置（zhì）用水。據調查，在（zài）缺水地域運作列列車，假如有10火（huǒ）車車廂（xiāng），在其中有3火車車廂（xiāng）是用於（yú）盛水的。而（ér）柴油機車用於製冷的水（shuǐ）僅必須幾百公斤，供循環係統應用，柴油機車上次水，可持續行車1000千米，因此它被大家（jiā）稱為（wéi）"鐵駱駝（tuó）"。

5.駕駛員可靠駕駛實際操（cāo）作便捷（jié）：柴油機車的駕（jià）駛員不用像蒸汽機車（chē）那般加煤放水，並且汽車駕駛室內光亮寬闊，駕駛員實際操作時視線寬闊，既便捷又可靠性。

6.合適繁雜自然（rán）環境：如（rú）洪澇災害 和非洪（hóng）澇災害如（rú）戰（zhàn）事（shì），不用（yòng）鐵路接觸網就能運作。