柴油機車的（de）分類及結構（gòu）

（一）按（àn）工作性能不同可分為：

1、 幹線機車

幹線機車主要用於鐵路幹（gàn）線上牽引客、貨列車。有東風4B、東風4D、東風（fēng）11。

2、調車機（jī）車

主要用於調車場（chǎng）進行列車編（biān）組、解體作業及站段內調車或兼作短途小運轉（zhuǎn）牽引作業，此外也可用（yòng）於工（gōng）礦企業內部，擔任場內運輸任務。調車機車有東風2型、東風7型（xíng）和東方紅1型等。

3、 內燃動車組

內燃動車組是指具有內燃機動力裝置的動車（動車有（yǒu）兩個、分布在列車兩端，並且車頭造型和車（chē）廂是配套設計的）和客車編成的車組，一般適宜於市郊或（huò）鄰（lín）近城市間的短途客運，如和諧長城號（hào）動車組。

（二） 按傳動方式（shì）不同可分為：

機（jī）械傳動內燃機車，僅適用於工礦專用的小功率內燃機車上。

我國鐵路運用的的內燃機車為電力傳動和液力傳動兩種。