柴油機車，也稱為內燃機（jī）車，是指使用柴（chái）油（yóu）機作為動力源並通過傳動裝置驅（qū）動車輪的鐵路機車。 柴油機車仍然很多。 作為柴油機（jī）車的主要動（dòng）力源，一些柴油機存在一些影（yǐng）響（xiǎng）柴油機車可靠性的問題。 今天，我將向您介紹柴油機車啟動前後的異常情況。

1.機器啟動前的問題和異常

在啟動發動機之（zhī）前，由於（yú）設備的某些（xiē）問題，有時會導（dǎo）致（zhì）汽（qì）車（chē）從車軸上拋下而無法旋轉。 同（tóng）時，它與機車柴油機的問題有相對密切的聯（lián）係，這將（jiāng）大大降低係統的執行能（néng）力。 在嚴重（chóng）的情況下，曲軸（zhóu）將不（bú）會旋轉。 在拋棄汽車時，更容易在動力閥上進行注水和注（zhù）油，並且還與機車柴油機的問題（tí）有一定關（guān）係。 因此，有（yǒu）必要做好相（xiàng）關的（de）維修（xiū）工作（zuò）和檢查工（gōng）作，以便能及時解除現（xiàn）有的問題（tí）。

2.啟動期間（jiān）和之後存在的問（wèn）題

在運行時，曲軸旋轉但不點火。 運行後，如果（guǒ）釋放，它將停止。 排氣時會冒出黑煙。 當（dāng）然（rán）會有白煙（yān）和藍煙。 在（zài）這種情況下，難以控（kòng）製（zhì）速度。 此時，需要一個調節器來完成軸的輸出，但是這不會影響（xiǎng）速度的變化。

以上是由於（yú）柴油機引起的內燃機車起動前後的異常。 希望對大家有幫助。 柴（chái）油機對於柴油機車來說太重（chóng）要了。 為了有效提高柴油機車的可靠性和有效性，必須及時（shí）處理柴油機（jī）的問題。