柴油機牽引車運行（háng）前必須留意的事宜：

1、防爆（bào）型柴油機牽引帶機（jī）車（chē）發班前機車駕駛員務必要傳出發班數據信號，行進(或撤退)時（shí）,將操作間燃油管把手拔向（xiàng）行進(或撤退)方向。

2、反方向翻轉（zhuǎn）手柄,鬆掉（diào）刹車踏板機器設備。

3、隨後往下稍微挪動油（yóu）門（mén）踏板把手,增加（jiā）柴油發動機供油中（zhōng）斷，很可能會導致事故的發生量,擴大牽引帶速（sù）率（lǜ）,根據實時路況調整好油門踏板及速度把手的方向（xiàng）,使機車切正常運轉。

4、機車切正常機車調速時,先將手操作手柄送入空檔,增（zēng）加手油門踏板,速變快後再送入行（háng）進或撤退擋,即（jí）進行迅速行進或後退。

5、切正常（cháng）運轉時,機車必（bì）須在火車前端開發,但調車和解決事故時不會受到此限;假如用（yòng）機（jī）車實行車子,速率不可（kě）跨（kuà）越1.5m/s,要（yào）隨時（shí）隨（suí）地留意插掛銷鏈工作人員的可靠性（xìng）。

6、行進（jìn）中,駕駛（shǐ）員必須經常留意暸（liáo）望,要（yào）留意調研工作人員（yuán）、車子、鐵路（lù）道岔岔尖方向、路線上的路（lù）障等;留意（yì）各（gè）種各樣表麵（miàn）、儀（yí）器設備的呈現。由（yóu）於電纜（lǎn）線的燒蝕和軸、滾動（dòng）軸（zhóu）承及（jí）其別（bié）的連接構件發燙（tàng）都是發病臭味,因此要留意切異常（cháng）的響聲和臭味,若有出現異常,立即泊車解決。

7、兩機車或兩火車在同路軌、同（tóng）方位行進時,必須維持許多於100米的間距。

8、機車運轉速率:在直道（dào）邊速率不可跨越4m/s,在轉彎處（chù）機車運轉速率不跨越2m/s。

9、靠近進氣閥、煤巷口、硐室出入口、轉彎、鐵（tiě）路道岔、傾斜度（dù）很大（dà）或噪音（yīn）大等場地,雙軌製兩開機車會車之前,及其發覺前邊（biān）許多人、有機車或者有路（lù）障時,應在40米外降低時速,並警笛警示（shì）

10、火車出現難題或運行異常狀況時,常有必（bì）需降速泊車,

11、機車駕駛員實際操作時,務必坐著掌控房間內,人（rén）體切（qiē）位置不可外露車窗（chuāng）外。

12、駕駛（shǐ）時,駕駛員務必遵循以下駕駛數據（jù）信號：

(1)吹口哨數據信號:聲為:“泊車”,二聲（shēng）為:“行進”,三聲為:“撤退（tuì）”。“長笛”為急迫泊車數據信號。

(2)礦燈數據信號:燈光效果上下搖晃為“泊車”,左右（yòu）搖晃為“行進（jìn）”,繞圓形為“撤退”。