發動機是小車關鍵的總程之，是車子（zǐ）行車的驅動力來源於。柴油機發動機在中國礦（kuàng）山開采、工程機械中運用普遍。選用故障檢測技術性對小車發動機開展檢測和確診，能夠 及時處理常見（jiàn）故障，找到發動機運作中的常見故障可靠（kào）隱患，有目的性地開展檢修，提升發動機檢修（xiū）品質和高效率，保證其（qí）處在好運作情況。

發動機氣缸蓋的振動是多種多樣激勵源綜合性功（gōng）效的（de）結（jié）果，含有（yǒu）信息豐富多彩（cǎi）。對缸蓋振動（dòng）信號的了解是（shì）運用缸蓋振動開展確診的基本。因而，文中先對發動機缸蓋振動信號的特點和振動原理開展了深入（rù）分析和科學研究，表明了各激勵源（yuán）的時域和頻域奉獻成份。

柴油發動機工作中循環係統具備定的規律性（xìng），每衝（chōng）擊性激勵的個人行為常有（yǒu）自身的開始與（yǔ）結束時刻，各個人（rén）行為在時間上主要表現出較（jiào）強的切分性。因而對（duì）振（zhèn）動信號多方麵提取並完成時頻域深入分析，可以獲取零部件的工作態度的特點（diǎn）信息。

以便鑒別點燃始點，文中比照了根據汽壓、缸壓及其振動信號鑒別方（fāng）法的點和缺點，終選用振動（dòng）信號鑒別。在點燃始（shǐ）點氣缸壓（yā）力大幅度上升，缸（gāng）蓋振動沒（méi）有響應也更加明顯。根據對信號開展係（xì）列的Hilbert轉（zhuǎn）換、形（xíng）狀濾波器、差分（fèn）信號與運（yùn）算、終設定閥值就能獲取點燃始點（diǎn）。

氣缸的打開和合閉會對缸蓋產生短期內內的衝擊性（xìng），造成氣缸蓋（gài）振（zhèn）動，沒有響應波型為衰減係數震蕩方式。