防爆柴油機車的傳動裝置：

為使柴油機的功率傳到動軸上能（néng）符合機車牽引（yǐn）要求而在兩者之間設置的媒介裝置。柴油機扭矩—轉速特性和機車牽引力—速（sù）度特性完全不同，不能用柴油（yóu）機來直接驅（qū）動機車動輪：柴油機有一個最 低轉速，低於這個轉速就不能工作，柴油機因此無法啟動機車；柴油機（jī）功率基本上與轉速成正比，隻有在最 高轉速下才能達到最 大功率值，而機車運行（háng）的速度（dù）經常變化，使柴油機功率得不到充分利用；柴油機不能逆（nì）轉，機（jī）車也就無法換向（xiàng）。所以，內燃（rán）機車必須加裝傳動裝置來滿足機車牽（qiān）引要求。

常用的傳動方式有機械傳動、液力傳動和電力傳動。

液力傳（chuán）動箱、車軸齒（chǐ）輪（lún）箱、萬向軸等組成。液力變扭器（又稱變矩器）是液力傳動機（jī）車最重要的傳動元件，由泵輪、渦（wō）輪、導向輪組成。泵輪和柴油機曲（qǔ）軸相（xiàng）連（lián），泵輪葉片帶動工作液體使其獲得能量，並在渦輪葉片流道（dào）內流動中將能量（liàng）傳給渦輪葉片，由渦輪軸輸出機械（xiè）能（néng）做功，通過萬向軸、車軸齒輪箱將柴油機功率傳給（gěi）機車動輪；工作液體從渦輪葉（yè）片流出後，經導（dǎo）向輪葉片的引導，又重新（xīn）返回泵輪。液力傳動機車（圖2）操縱簡單、可靠，特別（bié）適用於多（duō）風沙和多雨的地帶。

電力傳動（dòng）分為三種：（a）直流電力傳動裝置。牽引發電機和電動機均為直流電機，發動機帶動直流牽引發電機，將直流電直接（jiē）供（gòng）各牽引直流電動（dòng）機驅動（dòng）機車動輪。（b）交—直流電力（lì）傳動裝置。發（fā）動機帶動三相交流同步發電機，發出的三相交流電經過大（dà）功率半導體整流裝置變為直流電（diàn），供給直流牽引（yǐn）電動機（jī）驅動機車動輪。（c）變—直—交流電力傳動裝置。發動（dòng）機帶動三相同步交流牽（qiān）引發電機，發出的交流電通過整流器到達直流中間回路，中間回路中恒定的直流電壓通過逆變器調節其振幅和頻率，再將直流電逆變成三相變頻調壓交流電壓，並（bìng）供給三（sān）相異步牽引電動機驅動（dòng）機車動輪。電（diàn）力傳動機車的應用最為廣泛。