四川(chuān)礦用防爆柴油牽引(yǐn)機車原理與(yǔ)構造
文章出處:本站 人氣:18304 發表時間:2020-10-15 15:25:09
礦用防爆柴油機車組成:由曲(qǔ)軸,連杆,活塞,活塞銷等組成。 礦用防爆柴油機車的工作(zuò)原理:利用氣缸內(nèi)柴油燃燒產生的熱能,使氣體膨脹,推動活塞運(yùn)動,實現熱(rè)能向機械能的轉化。
礦用防爆柴油機車的工作過程分為(wéi)四個衝程:進氣(qì)衝程,壓縮衝程,動力衝(chōng)程和排氣衝程。 在進氣衝程中,氣缸中的(de)壓力(lì)低於大氣壓,約為80kPa-95kPa,氣體溫度約為320k-350k。
礦(kuàng)用防爆柴油機車的壓縮衝程。 氣缸中的壓力約為3MPa-5MPa,溫度約為800k-1000k。 工作日程。 瞬時壓力可以達到1800K-2200K,工作結束(shù)時壓力約為200ka-400kPa,溫度約為1200-1500K。 4.排氣衝程。 壓力約為105kpa-125kpa,溫度約為800k-1000k。
礦用防爆柴油機車四個衝程的關係和特點:1.每個工作循環有兩個曲軸轉數(720度),每個衝程(chéng)曲(qǔ)軸轉半圈(180度)。 進氣衝程是進氣門的開度。 當氣門關閉時(shí),排氣衝程(chéng)是指排氣門打開而進氣門關閉時的行程。 在其他兩個衝程中,進氣門和排氣門關(guān)閉。 在這四個衝程中,隻有動力衝程產生動力,其他三個衝(chōng)程是用於準備動力衝程的輔助衝程。 3.在(zài)發動(dòng)機工作循環中,必須有外力旋轉曲軸以(yǐ)完(wán)成進氣和壓縮衝(chōng)程。 點燃柴油以完成工作(zuò)衝程後,可以根據曲軸和(hé)飛輪中存儲的能量自行完(wán)成(chéng)將來的(de)衝程。 在將來的工作循環中,發動機不需要外力。 自己做。
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