柴（chái）油機車的分類及結構

（一）按工作性能不同可分為：

1、 幹線機車

幹線機（jī）車主要（yào）用於鐵路（lù）幹線上牽引客、貨列車。有東風（fēng）4B、東風4D、東風11。

2、調車機車

主要用於調車場進行列車編組、解體作業及站段內調車或兼（jiān）作短途小運轉牽引作業，此（cǐ）外也可用於工礦（kuàng）企業（yè）內部，擔任場內運輸任（rèn）務。調車機車有東風2型、東風7型和（hé）東方紅（hóng）1型等。

3、 內燃動車組

內燃動車組是指具有內（nèi）燃機動力裝（zhuāng）置的（de）動車（動車有兩個、分布在列車兩端，並且車頭造（zào）型和（hé）車（chē）廂（xiāng）是配套設計的）和客車編成的車組，一般適宜於市郊或鄰近城市間的短途客運，如和諧長城號動車組。

（二） 按傳動方式不同可（kě）分為：

機械傳動內燃機車，僅適用於工礦專用的（de）小功率內（nèi）燃機車上。

我國（guó）鐵路（lù）運用的的（de）內燃機車為電力傳動和液力傳動兩（liǎng）種。