小型（xíng）汙水處理設備是將一沉池、I、II級接觸氧化池、二沉池、汙泥（ní）池集（jí）中一體（tǐ）的設備,並在I、II級接觸氧（yǎng）化池中進行鼓（gǔ）風曝氣,使接觸氧化（huà）法和活性（xìng）汙泥法有效的結合起來,同時具備兩者（zhě）的長處,並克服兩者的缺點,使汙水處理（lǐ）水平進一步進（jìn）步. 1.工廠（chǎng）糊口汙水處（chù）理、礦山糊口（kǒu）汙（wū）水處理（lǐ）、部隊汙水處理、食堂汙水處理、旅遊點（diǎn）汙水處理、…

一個人若想學會（huì）滑冰，那麽他一定要做好在冰上摔跤的準備。 汙水流（liú）入固液分離室，水中（zhōng）的固體物被分離、貯存；迫使固液分離室的上層浮渣與底部固體物間的中間水，溢流至裝有填料的缺氧濾床，進（jìn）行固體物的去（qù）除（chú）、有機物的分解和硝酸、亞硝酸的反硝化作用；之後流入載體流動室，在充有數毫米（mǐ）至數厘米（mǐ）的（de）載體表麵上付著大量生物膜的作用下（xià），…

發動機是小車關（guān）鍵的（de）總程之，是車子行車的驅動力來源於。柴油機發動機在中國礦山開采（cǎi）、工程機械中運用普遍（biàn）。選用故障檢測技術性（xìng）對小車（chē）發動機開展檢測（cè）和確診，能夠 及時處理常見故障，找到發動機運作（zuò）中的常見故障安 全隱患（huàn），有目的性地開展檢修，提升發動機檢修品質，保證其處在好運作情況。 發（fā）動機（jī）氣（qì）缸蓋的振動是多種多樣激勵源綜合…

礦山柴油（yóu）機車柴油（yóu）機機油壓（yā）力過低的原因，柴油機（jī）的正常機油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間，其間新機或（huò）機溫低時可高些，舊（jiù）機或機溫高時則低些。機器在作業時，假如機油壓力低於（yú）0.2MPa或隨轉速改變（biàn）而忽高忽低，甚（shèn）至突然降至（zhì）零（líng），說明機內有（yǒu）問題，應立即熄火查（chá）找（zhǎo）原因，排除故障（zhàng）後方（fāng）可重新起動（dòng）。否則，就會釀成燒瓦拉缸的大事…

礦用防爆柴油牽引機車要以防（fáng）爆柴油機為驅動力的（de）路軌式牽引車。 一、礦用防爆柴油機（jī）車構成：由發動機（jī）曲軸、曲軸（zhóu）、活塞杆、氣缸套、汽缸、缸蓋、進氣門、排（pái）氣（qì）管（guǎn）門（mén）、噴油泵、水泵飛輪、進氣口、排汽管、防爆罩等零部件構成。 二、礦用防爆柴油（yóu）機車工作中（zhōng）原理：運用柴油在汽缸（gāng）內點燃造成的能源，使汽體澎漲，有利於…

3噸煤礦用防爆柴油（yóu）機車的傳動裝置： 為使柴（chái）油機的功率傳到動軸上（shàng）能符合機車牽引要求而在兩者之間設置的媒介裝置。柴（chái）油機扭矩—轉速特性和機車牽引力—速度（dù）特性完（wán）全不同，不能用柴油（yóu）機來直接驅動機車動（dòng）輪：柴油機有一個很低轉速，低於這個轉速就不（bú）能工作，柴油機因此（cǐ）無法啟（qǐ）動機車；柴油機功率基本上與轉速成正比，隻有在頭等…

礦用防爆柴油機車上各（gè）設備的配（pèi）置應有良好的可接近性，便於維修和成組吊裝（zhuāng）。各設備之間不應存在影響正常工（gōng）作的不利因素（sù）。礦用防爆柴油牽引機車車輛的各種設備及附屬設備（bèi）設置設施應部署合理，安裝（zhuāng）牢固（gù）可靠，便於檢查、維修（xiū）、同時考慮車（chē）輛以外情況對其影響。 礦用防爆柴油機車同一型號（hào）的零件應具有良好的互換（huàn）性（xìng）。鉸接裝置應具有…

礦用（yòng）柴油牽引機（jī）車是一種以（yǐ）柴油為動力的牽引機車，該車適（shì）用（yòng）於礦山及（jí）類（lèi）似作（zuò）業場所牽引礦車。下麵詳細介紹一（yī）下（xià）礦用柴（chái）油牽引機車保養內容。 一、 每班保養內容：1、 每班上下班時要擦拭機（jī）車灰塵和油汙，保持機車駕駛室整潔（jié）幹淨。2、檢查（chá）各部有無異（yì）常現象，如聲響、發熱、排煙等，操（cāo）作或製動部分是否靈活可靠。3、 檢查各（gè）部…