柴油機車的分類及結構

（一）按工作性能不同可分為：

1、 幹線機車（chē）

幹線機車主要用於鐵路幹線上牽引客、貨列車。有東風4B、東風4D、東風11。

2、調車機車

主要（yào）用於調車場進行列車編組、解體作業及（jí）站段內調車或兼作短途小運轉牽引作（zuò）業，此外也可用於工礦企業內部，擔任場內運輸任務。調車機車有東風2型、東風7型和東方紅1型（xíng）等（děng）。

3、 內燃動車組

內燃動車組（zǔ）是指具有內燃機動力（lì）裝置的動車（動（dòng）車有兩個、分布在列車兩端，並且車頭造型和（hé）車廂是配（pèi）套設計的（de））和客車編成的（de）車組，一般適（shì）宜於市郊或鄰近（jìn）城市間的短途客運，如和（hé）諧長城號（hào）動車組。

（二） 按傳動方（fāng）式不同可分為：

機械（xiè）傳動內燃機車，僅適用於工礦專用的小功率內燃機車上。

我（wǒ）國（guó）鐵路運用的的內燃（rán）機車為電力傳動和液（yè）力（lì）傳動兩種（zhǒng）。