發動機是小車關鍵的總程之，是（shì）車子行車的驅動力來源於。柴油機發動機在中國礦山開采（cǎi）、工程機械（xiè）中運（yùn）用普遍。選用故障檢測（cè）技（jì）術性對小車（chē）發動機開展檢測和確診（zhěn），能夠 及時處理常見故障，找到發動機運作中的常（cháng）見故障（zhàng）可（kě）靠隱患，有目的（de）性地（dì）開（kāi）展檢修，提升（shēng）發動機檢修品質和高效率，保證其處在好運作情況。

發動機氣缸蓋的振動是多（duō）種多樣激勵源綜合性功效的結果，含有信息豐富多彩（cǎi）。對缸蓋振動（dòng）信號的了解是（shì）運用缸蓋振動開展確診的基本。因而，文中先對（duì）發（fā）動機缸蓋振動信號的（de）特點和振動原理（lǐ）開展了深入分析和科學研究，表明了各激勵源的時域和頻域奉獻成（chéng）份（fèn）。

柴油發動機工作（zuò）中循環係統具備定的規律（lǜ）性，每衝擊性激勵的個人行為常有自身的開始與結束時刻，各個人行為在時間上主要表現出（chū）較強的切分性。因而對振動信號多方麵（miàn）提取並完成時頻域深（shēn）入分（fèn）析，可以獲取零部件的（de）工（gōng）作（zuò）態度的特點信息。

以便鑒別點燃始點，文中比照了根據汽壓（yā）、缸壓及其振動信號鑒別方法（fǎ）的（de）點和缺點，終選用振動信號鑒別。在點（diǎn）燃始點氣缸壓力大（dà）幅度上升，缸蓋振動沒有響應也（yě）更加明顯。根據對信號開（kāi）展係列的Hilbert轉換、形狀濾（lǜ）波器、差分信號與運算、終設定（dìng）閥值就能獲取點（diǎn）燃始點。

氣缸的打開和合閉會對缸蓋產生短（duǎn）期內內的衝擊性，造成氣缸蓋振動，沒（méi）有（yǒu）響應波型為衰（shuāi）減係數震蕩方式。