內燃柴油機車的控製設備

控製機車速度、行駛方向和停車的的設備。主要有機車速度（dù）控製器、換向控製器、自動控製閥和輔助（zhù）製動閥。操縱（zòng）台上的監視表和警告信號裝置（zhì）有：空氣、水、油等壓力表，主要部位溫度表，電流表、電壓表，主要部位超溫（wēn）、超壓或壓力不足等音響和顯示警告信號。為（wéi）了保（bǎo）證安全，便於操作，內燃機車上還裝（zhuāng）設有機車信號（hào）和自動停車裝置。

內燃柴油機車（chē）牽（qiān）引緩（huǎn）衝裝置

牽引（yǐn）緩衝裝置是機車重要組成部分，它的作用（yòng）是把（bǎ）機（jī）車和車輛連接或分立列車。在運行（háng）中傳遞牽引（yǐn）力或衝擊力，緩和及衰（shuāi）減（jiǎn）列車運行由於牽引力（lì）變（biàn）化和製動力前後不一致而引起的衝擊和振動。因此，它具有連（lián）接、牽引和緩衝的作用。

內燃柴油機車的工作原理

燃料在汽缸內燃（rán）燒，所（suǒ）產（chǎn）生的高（gāo）溫高壓氣體在（zài）汽缸內（nèi）膨（péng）脹，推動活塞往複運（yùn）動，連杆帶動曲軸旋轉對外做功，燃料的熱能（néng）轉化（huà）為機械功。柴油機發出的動力傳輸給傳動裝置，通過對柴（chái）油機、傳動裝置的控製和（hé）調節，將適應機車運行工況的輸出轉速（sù）和（hé）轉矩送到每（měi）個車軸齒輪箱驅動動輪，動輪產生的輪周牽引力傳遞到車架，由車架端部的車鉤變為挽鉤牽引（yǐn）力來拖動或推送車輛。