柴油機車的分類及結構

（一）按工（gōng）作（zuò）性能不同可分為：

1、 幹線機車

幹線機車主要用於鐵路幹線上牽（qiān）引客、貨列車。有東風4B、東（dōng）風4D、東（dōng）風11。

2、調車機（jī）車

主要用於（yú）調（diào）車場進行列車編組、解（jiě）體作業及站段內調車或兼作短途小運轉牽引作業，此外也可用於工礦企（qǐ）業內部，擔任場內運輸任務。調車（chē）機車有東風（fēng）2型、東風7型和東方紅（hóng）1型等。

3、 內燃動車組（zǔ）

內燃動車組是指具有內燃機動力裝置的動車（動車有（yǒu）兩個、分布在列車兩端，並且車（chē）頭造型和（hé）車廂是（shì）配套設計的）和客車編成的車組，一般適宜（yí）於市郊或鄰（lín）近城（chéng）市間的短途客（kè）運，如和諧長城號動（dòng）車（chē）組。

（二） 按傳動方式不同可（kě）分為：

機械傳動內燃機車，僅適用於（yú）工礦（kuàng）專用的小功率內燃機車上（shàng）。

我國鐵（tiě）路運用的的（de）內燃（rán）機車為電力傳動和液力傳動兩（liǎng）種。