發動機是小車關鍵的總程之，是車子行（háng）車（chē）的驅動力來源於（yú）。柴油機發動機（jī）在中國礦（kuàng）山開采、工程機械中運用普遍。選用故障（zhàng）檢測技術性對小車發動機開展檢測和（hé）確診，能夠 及時處理常見故障（zhàng），找到發動機運作中的常見故障可靠隱（yǐn）患（huàn），有目的性（xìng）地開展檢修（xiū），提（tí）升發動機（jī）檢修品質和高效率（lǜ），保證其處在好運作情況。

發動機氣缸（gāng）蓋的振動是多種多樣激勵（lì）源綜合（hé）性功效的結果，含有信息豐富多彩。對缸蓋振動信號的了解（jiě）是運用缸蓋振動開展確診的基本。因而，文中先對發動機缸蓋振動信號的特點和（hé）振動原理開（kāi）展了深入分（fèn）析和科學研究，表明了各激勵源的時域和頻域奉獻成份。

柴油發動機工作中循環係統具備定（dìng）的規（guī）律性，每衝擊性激勵的個人行為常（cháng）有自身的開始與結束時刻，各個人行為在時間（jiān）上主要表（biǎo）現出較強的切分性。因而（ér）對（duì）振動信號（hào）多方麵（miàn）提取並完成時頻（pín）域深入分析，可以獲取零部件的工（gōng）作態度的特點信息。

以便鑒別點燃始點，文中比照了根據汽壓、缸壓及（jí）其振動信號鑒別方法（fǎ）的點和缺點，終選用振動信號鑒別。在點燃始點氣缸壓力大幅度上升，缸蓋振動（dòng）沒有響應也更加明顯。根據對信號開（kāi）展係列的Hilbert轉換、形狀濾波器、差分信號與運算、終（zhōng）設定（dìng）閥值就能獲取（qǔ）點燃始點。

氣缸的（de）打開和合閉會對缸蓋產生短期內內的衝擊性，造成氣缸蓋振動，沒有響應波型為衰減係數震蕩方式（shì）。