內燃柴油機車的控製設備 控製機車速度、行駛方（fāng）向（xiàng）和停車的的設（shè）備。主要有機車速（sù）度控製（zhì）器、換向控製（zhì）器、自動控製閥和輔助製動閥。操縱台（tái）上的監視表和警告信號裝置有：空氣、水、油等壓力表，主要部位溫度（dù）表，電流（liú）表、電壓表，主要部位（wèi）超溫、超壓或壓力不足等音響和顯示警告信號。為了保證安全，便於操作，內燃機車上還裝設有機車信號和…

防（fáng）爆柴油機車傳動裝置: 為使柴油（yóu）機的功率傳到動軸上能符合機車牽引要（yào）求而在（zài）兩者之間設置的媒介裝置（zhì）。柴油機扭矩—轉速特（tè）性和機車牽引力—速度特性完全不同，不能用柴油機來直接驅（qū）動機車動輪：柴油機（jī）有一個（gè）低轉速，低（dī）於這（zhè）個轉速就不（bú）能工作，柴油機（jī）因此無法啟動機車；柴油機功率基本上與轉速成正比，隻有在高轉速下才能達到大功率（lǜ）值，…

礦井內燃機（jī）車（chē）運用維修保養時要（yào）留心的難點。現如今就煤礦四輪車的使用和維（wéi）修保養疑難問題做以下簡單說明：在溫度低於5℃時，發動機運作（zuò）比較艱辛，這時候務必借助工業設（shè）備輔助方式 來運作發動機。 礦山（shān）開（kāi）采四輪車運（yùn）用（yòng）維修保養（yǎng）時要留心的難點。 現如今就礦（kuàng）井內燃（rán）機車（chē）的使用和維修保養疑（yí）難問題做以下簡單說（shuō）明： 1.當溫度低於5℃時，發動（dòng）機運…

煤礦內燃機車依據傳動裝置車輪子轉動，使旅（lǚ）客列車，從電機中排除的交流電流經導軌流到變流（liú）器所，導致了（le）我們對選擇煤礦電機車的（de）要素的疑慮。 煤礦內燃機車結構簡單，成本低，維修方便快捷，貨運量（liàng）大，速度高，電效率高，運輸低成本（běn），適用範圍最廣。不利因素：須具備電子整流器，架線機器設備，不夠靈活；架線（xiàn）對煤巷規（guī）格及過（guò）路人有一定傷害；弓與…

防爆柴油機（jī）車是一種（zhǒng）小型（xíng）柴油（yóu）驅動（dòng）力防爆型履帶式牽引帶（dài）電力機車，適用地質勘查隧（suì）道施工，礦（kuàng）山開（kāi）采等種類地方的牽引帶（dài）礦車，側車和各種各樣礦山機械設備（bèi）。下列將為您詳解礦用防爆內燃機車。 柴油發（fā）動機分成兩大類:礦井規範柴油發動機和礦用防爆柴油發動機。礦用（yòng）防爆柴（chái）油發動機分成3噸，5噸，7噸和（hé）10噸。 防（fáng）爆（bào）型內燃機車的應用領域:此（cǐ）車通…

為了更好地將礦井內燃機車的輸出（chū）功（gōng）率（lǜ）傳送到（dào）動軸上，達到電（diàn）力機車牽引帶（dài）的規定，在（zài）彼此（cǐ）之間設定了物質（zhì）設備。柴油機的（de）扭距-轉速比特點和電力機車驅動力-速率特點徹底不一（yī）樣，柴（chái）油機不可以同時推動（dòng）電力機車的主動輪:柴油機有低轉速比，小於此（cǐ）轉速比不可以（yǐ）工作中，柴油機不可以運行電（diàn）力機車的柴油機的效率大部分與轉速比正相關，僅有在高速旋轉下…

礦用柴油機（jī）車的運行方式包括:啟動、停止、調速、換向、製動等（děng）。當電（diàn）機車在緊急情（qíng）況下需要立即停車時，應（yīng）操作製動裝置進行製動。 馬（mǎ）達製動的操作方法如下：逆時針旋（xuán）轉製動手輪時，通過拉杆、杠杆使閘瓦離開車輪踏麵，使其鬆（sōng）開。順時針旋轉製動手輪時，閘瓦通過拉杆和杠杆壓緊車輪踏麵，製（zhì）動車輪

一、適用範圍 該（gāi）車適用於非煤礦。 二、主要特點 1.該車機動靈活、操作方便、工作舒（shū）服、費用低、勞動強度低。 2.該車配有（yǒu）廢氣淨化裝置，消除汙染（rǎn），保證良（liáng）好的工作環境。 三、技術參（cān）數 名稱：礦用非防爆柴（chái）油機鋼輪普軌機車 型號：CCGF3.0/600（762、900） 軸距：736mm 軌距：600mm 最小轉變半…