防爆柴油機車的活塞環，是一（yī）種具有彈（dàn）性的（de）開口環（huán），結構雖然簡單，卻 是影響柴油機性能的一個（gè）重要零件（jiàn），按其功用分為氣環（huán）和油環。 氣環的作用是：密封氣缸，阻止燃燒（shāo）室中的氣（qì）體漏到曲軸箱中 去。同時，它還將活（huó）塞頭部所承（chéng）受的大部分熱量，傳遞給氣缸壁。氣（qì） 環在潤滑條件（jiàn）差、溫度髙的條件下，做高速往複運（yùn）動，它與氣缸壁相 互接觸（chù）摩…

防爆柴油機車在工作中，燃料在氣缸內燃燒後，放出大量的熱量，除 30%〜35%轉變為（wéi）需要的機械功，30%〜40%隨（suí）廢氣排出外，其餘的（de） 熱量（約為30%)則傳給直接與高溫（wēn）接觸的零部件，如活塞、氣缸蓋、 氣缸壁、活（huó）塞環等。這（zhè）些零部件受熱後，溫度迅速上升（shēng），如不及時（shí）冷 卻會使材料的強度降低（dī），彈性減小，產生膨脹變（biàn）形，摩（mó）擦力增（zēng）大…

柴油機車的分類及結構（gòu） （一）按工作性能不同可分為（wéi）： 1、 幹線機車 幹線機車主要用於鐵路幹線上牽引客、貨列車。有東風4B、東風4D、東（dōng）風11。 2、調車機車 主要用（yòng）於調（diào）車場進行列車編組、解體作業及站段內調車或兼作短途小運轉牽（qiān）引作（zuò）業，此外也可用於工（gōng）礦企業內部，擔任場內運輸任務（wù）。調車機車…

內燃機車以（yǐ）內燃機作為原動力，通過傳動裝置（zhì）驅動車輪的機車。根據機車上內燃機的種類，在我國鐵路上采用（yòng）的（de）內燃機絕大多（duō）數是柴油機。燃油（柴油）在汽缸內燃燒，將熱能轉換（huàn）為由柴油曲軸輸出的機械能，但並不用來直接驅動動輪，而是通過（guò）傳動裝（zhuāng）置轉換為適合機車牽引特性（xìng）要求的機械能，再通（tōng）過走行部驅動機車動輪在軌道（dào）上轉動。 柴油機車使…

小型汙水處理設備是（shì）將一沉池、I、II級接觸氧化池、二沉池、汙泥池集中（zhōng）一體的設備,並在I、II級接觸氧化池中進（jìn）行鼓風曝氣,使（shǐ）接觸氧化法（fǎ）和活性汙泥法有效的結合起來,同時具備兩者的長處,並克（kè）服（fú）兩者的（de）缺點,使汙水處理水平進一步進步. 1.工廠糊口汙水處理、礦山糊口汙水處理、部隊汙水處理（lǐ）、食堂（táng）汙水處理、旅遊點汙水處理、…

一個人（rén）若想學（xué）會滑冰，那麽他一定要做（zuò）好在（zài）冰上（shàng）摔跤的（de）準（zhǔn）備。 汙（wū）水流入固液（yè）分離室，水中的固體物被分離（lí）、貯存；迫使固液分離室的上層浮渣與底部固體物間的中間水（shuǐ），溢流至裝有填料（liào）的缺氧濾床，進行固體物（wù）的去除、有機物的分解和硝酸、亞硝酸的反硝化作用；之後流入載體流動室，在充有數（shù）毫（háo）米至數厘（lí）米的載體表（biǎo）麵上（shàng）付著大量生物膜（mó）的作用下，…

現在，人們越（yuè）來越重視空氣質量。為（wéi）了應對相關排放法規，礦用（yòng）內燃機車工作人員也做了一些改進。從廢氣黑煙開始（shǐ）到現在的清潔柴油機，內燃機車的技術水平越來越高。怎麽才能減少（shǎo）汙染？從文（wén）章中找到（dào）答案就行了。 解決礦用內燃機車黑（hēi）煙排放的方法如下: 柴油機碳煙顆粒主要是在高（gāo）溫（wēn）缺氧工（gōng）況下形成的，而氮氧化物在高溫富氧工（gōng）況下產…

發動（dòng）機是小車關鍵的總程（chéng）之，是車子（zǐ）行車的驅動力來源於。柴油機發動機在中國礦山開采、工程機械中（zhōng）運用（yòng）普遍。選用故障檢測技術性對小車發動機開（kāi）展檢測和確診（zhěn），能夠 及時處理常見故障，找到發動機運作中的常見故障安 全隱患，有目的性地（dì）開展檢修，提升發動機（jī）檢修品質，保證其處在好（hǎo）運（yùn）作情況。 發（fā）動機氣缸蓋的振動（dòng）是多種多樣激勵源綜合…